據(jù)英國(guó)《都市報(bào)》報(bào)道，全世界的交通信號(hào)燈幾乎都是紅黃綠色，而且已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)。不過(guò)，近日科學(xué)家們提出，未來(lái)交通燈可能會(huì)添加第四種顏色，專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)置。

    自動(dòng)駕駛汽車仍然是一個(gè)相對(duì)較新的概念，目前還沒(méi)有完全無(wú)人駕駛的汽車上路。除了少數(shù)幾次試驗(yàn)外，英國(guó)不允許自動(dòng)駕駛汽車上路，但根據(jù)英國(guó)《自動(dòng)駕駛汽車法案》，自動(dòng)駕駛汽車最早可能將在2026年上路。這意味著，未來(lái)街道上會(huì)有正常駕駛的汽車和無(wú)人駕駛的汽車一起行駛。為了使二者的融合更加順利，北卡羅來(lái)納州立大學(xué)的工程師們提議在交通信號(hào)燈上加一個(gè)白色，這將有助于控制交通流量，并讓司機(jī)了解當(dāng)下情況。

   該研究的負(fù)責(zé)人Ali Hajbabaie博士表示，他們的想法是利用自動(dòng)駕駛汽車本身的計(jì)算能力來(lái)確定車輛的具體位置。他說(shuō)：“白色交通燈是一個(gè)新的交通信號(hào)，便于人類司機(jī)了解自己應(yīng)該做什么。紅燈的意思還是停車，綠燈還是放行，而白燈則會(huì)告訴司機(jī)，只要跟著前面的車走就行了。”Hajbabaie博士和他的團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列計(jì)算機(jī)模擬方法，對(duì)新交通燈系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了可視化。自動(dòng)駕駛汽車彼此之間以及與控制交通信號(hào)的計(jì)算機(jī)之間可以進(jìn)行無(wú)線通信。當(dāng)有足夠多的自動(dòng)駕駛汽車接近十字路口時(shí)，新的交通燈系統(tǒng)將被激活。白燈亮起表明，自動(dòng)駕駛汽車正在協(xié)調(diào)駕駛，通過(guò)十字路口，而非自動(dòng)駕駛汽車只需要跟隨前面的車輛。但在大多數(shù)時(shí)間里（除非幾乎所有的汽車都是自動(dòng)駕駛汽車），路上還是使用標(biāo)準(zhǔn)的紅黃綠信號(hào)燈。

    研究人員進(jìn)一步將他們的研究擴(kuò)展到行人，發(fā)現(xiàn)白色交通燈的增加可以提高車輛和行人的交通效率。他說(shuō)，實(shí)施新的交通燈系統(tǒng)將改善所有道路使用人的出行時(shí)間、燃油效率和安全性。Hajbabaie博士表示:“如果在未來(lái)的某個(gè)時(shí)候，我們看到路上普遍都是自動(dòng)駕駛汽車，那么我們的模型將使十字路口的延誤減少25%以上。不過(guò)更現(xiàn)實(shí)的情況是，我們最終會(huì)看到道路上無(wú)線連接的自動(dòng)駕駛汽車的比例會(huì)下降，但交通時(shí)間仍將有重大改善。”