1.感應控制
一般而言，在路口設置各種車輛檢測器以進行感應操作功能，并在分配交通信號燈時由智能信號操作員計算出相應的結果。通常，當探測器進行自我檢查時，我們還應注意交通流量信息以及感應設備的任何變化。基本方法是在單個交叉點獲得相應的感應控制，也稱為單節點感應控制。
2.守時控制
對于交通信號燈，十字信號控制機將按照預設方案進行操作，這也稱為定期控制。通常，將或一個時間分配方案稱為單段時間控制，應根據不同時間段的通信量選擇幾種時間分配方案，稱為多段時間控制。
3.自適應控制
自適應控制是將交通信號系統作為一個不確定的系統，此時還可以測試其狀況，例如停車次數，交通流量，延遲時間等，將逐漸了解并掌握一定的時刻，并將其與預期的動態特性，然后確保周圍環境和控制結果發生變化，然后達到更大的優良操作方法。
